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Article La Capelette
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Situé entre le Jarret et L'Huveaune, et autrefois, dans un passé lointain, inondable et insalubre, ce quartier de Marseille s'est développé avec l'industrie des trente glorieuses qui en a façonné le paysage.

Un temps délaissé car enclavé entre les obstacles naturels du Jarret et de l'Huveaune et les ouvrages ferroviaires puis les infrastructures routières et auto-routières, ce quartier aujourd'hui, toujours un peu excentré mais bien desservi, redevient à la mode, semble t-il !

 

Alors, tout d'abord, un peu d'histoire. C'est à partir du 10ème siècle, et jusqu'au début du 19ème siècle que les marais sont asséchés et mis en culture, d'abord par les religieux, puis par des propriétaires fonciers. A partir du 19ème siècle, les industries et les infrastructures ferroviaires qui en découlent changent le paysage. Les dernières zones agricoles inondables de l'Huveaune sont repris par l'armée pour terrain de manoeuvres. Puis la croissance des années 1960-70 pousse les élus à franchir les obstacles de ces terres inondables pour étendre la ville encore plus loin : c'est l'époque où apparaissent les autoponts et autoroutes qui dénaturent le quartier et le coupe du centre ville.

Aujourd'hui, la crise de l'immobilier et la difficulté de trouver des logements aidant, ce quartier retrouve un peu d'engouement de la part des marseillais. Ainsi, après la création du Parc du 26ème Centenaire et du programme CAP Est (création de logements), la municipalité poursuit ses actions pour la réhabilitation du quartier avec la construction du Palais de la Glace et de la Glisse, pôle sportif unique en Europe, dans le but de faire d'anciennes friches industrielles un vrai noyau de vie.

Il semblerait donc que ce soit un quartier en pleine mutation... A suivre.


13010 Marseille


Texte : Coco
Photos :

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