[cestpasunluxe]

On avait entendu pas mal de bruit sur les voitures à eau et sur leurs inventeurs, sur fond d'affaires obscures(paix à leurs ames)...

Et bien voilà qui va apporter un peu d'air frais. En effet une boite japonaise Genepax lance sur le marché ce véhicule qui roule 100% à l'eau, d'après ce qu'ils disent

La voiture a un générateur qui extrait l’hydrogène de l’eau stockée dans le réservoir du véhicule. le générateur alors libère les electrons qui produisent l’électricité pour faire avancer la voiture. Genepax, la société qui a inventé cette technologie, veut collaborer avec des constructeurs japonais pour la produire en série.

vidéo ici:http://bellaciao.org/fr/spip.php?article67636

<a href="http://www.dailymotion.com/swf/x61n4y" target="_blank">http://www.dailymotion.com/swf/x61n4y</a>

[fanette]

Un litre d'eau pour rouler une heure à 80 km/heure ! 
C'est fabuleux !
Mais est-ce que Total, Elf, Exxon etc...etc... vont être d'accord ?
Et ne vont-ils pas se lancer (si la commercialisation de la voiture est lancée) dans l'exploitation de l'eau avec des augmentations faramineuses à la clé ? 

[Traces d Huile]

Le top du top serait qu'elle marche à l'eau de mer et aux eaux usagées !

[stokofish]

j'ai vu recemment à la télé un reportage là dessus
c'est un français qui a  inventé ce moteur ya plus de 30 ans , mais....c'est interdit de rouler à autre chose que l'essence (ou autre produit non taxé), donc l'invention a été mise dans un carton, mais il existe des clubs de bricoleurs qui prennent les plans de ce moteur sur internet et le construisent pour le plaisir.
en réalité je crois que c'est 75% d'eau pour 25% d'essence
je vais regarder votre lien voir si c'est la même chose

[Coco]

C'est certes une bonne nouvelle, çà prouve déjà qu'il existe des moyens pour se passer du pétrole, mais je crains que du coup, l'eau devienne aussi rare et aussi chère que l'or en barre : si l'eau est pour nous comme pour d'autres pays privilégié, est une ressource peu chère au robinet et même gratuite dans les rivières par exemple, il en est pas de même partout !
 

[cricri2]

tant qu'il y auras du petrole,les grosses multi nationnales vont mettre le paquet pour racheter tous ce genre de brevets...............et quands le petrole seras tarit,des "miracles" se produiront!!!      

[cestpasunluxe]

j'ai vu recemment à la télé un reportage là dessus
c'est un français qui a  inventé ce moteur ya plus de 30 ans , mais....c'est interdit de rouler à autre chose que l'essence (ou autre produit non taxé), donc l'invention a été mise dans un carton, mais il existe des clubs de bricoleurs qui prennent les plans de ce moteur sur internet et le construisent pour le plaisir.
en réalité je crois que c'est 75% d'eau pour 25% d'essence
je vais regarder votre lien voir si c'est la même chose

Tu parles du moteur Pantone.
Là, il s'agit d'un autre procédé avec 100% d'eau.

Ca fait quand même pipeau cette video. Sérieux, vous y croyez ?

On ne dit pas quelle énergie fait fonctionner le générateur...

Kiyoshi Hirasawa, le PDG précise que : «La caractéristique principale de cette voiture est qu’aucune alimentation externe n’est requise. La voiture continuera à rouler tout aussi longtemps que vous avez une bouteille d’eau à l’intérieur de la voiture et que vous remplissiez cette bouteille de temps en temps.»

[stokofish]

oui je crois que c'est cela le nom, merci !
je vais regarder cette vidéo

[cestpasunluxe]

  Avant 1998, Stanley Meyer avait inventé un système équivalent. Il est décédé à l'âge de 57 ans en 1998 de manière suspect.
Pas mal de personne ont tenté de reprendre ses travaux .Son site:http://waterfuelcell.org/moreinfo.html

  Un français JL Naudin. Son site fourmille d'éléments techniques, avis aux amateurs (http://quanthomme.free.fr/qhsuite/nouv160608.htm)

"Jean-Louis Naudin fait fonctionner une réplication de la WFC de Stanley Meyer. Il arrive à faire  résonner la molécule d'eau de manière paramétrique et le résultat est assez bluffant"

  Désinformation et Arnaques (pour discrédité?)

Autre info: depuis l'annonce, Genepax doit faire face à des critiques de tous les genres et son invention a donné des idées à des escrocs. Le site officiel de la compagnie à une adresse qui se termine en «.jp». Mais le 13 juin, le site «genepax.com» a été déposé par des inconnus aux USA.

 Ce site se fait passer pour la compagnie nipponne, avec en prime, des photos imaginaires de Japonais et propose à la vente un kit pour transformer sa voiture en voiture pouvant fonctionner avec de l'eau ! De quoi perdre pas mal de dollars. La société Genepax, la vraie, au Japon, a d'ailleurs mis en ligne une mise en garde sur ce sujet
http://www.blogpresso.com/le-moteur-a-eau-japonais-se-fait-il-oublier-la-cuisine-francaise-par-les-japonais-la-riviere-aux-canards.php

  Il semblerait que le Laboratoire Leclerc   qui travaille sur les énergies alternatives, avaient en 2005 contacté le gouvernement Français de l'Epoque, sans suite.

Moteur à hydrogène non stocké :

Malgré son intérêt évident, l'industrialisation du moteur à hydrogène non stocké semble incertaine car il remet en question certains intérêts économiques. Ainsi, malgré l'appui de diverses personnalités politiques et la volonté affichée par le Gouvernement, notamment par le biais du Grenelle de l'Environnement, il n'y a eu aucune suite. Un document de présentation (PDF 1,32 Mo) de cette invention a pourtant été transmis, en Septembre 2007, par Monsieur Le Sénateur de La Manche à Monsieur Le Ministre de l'Ecologie.

http://www.laboratoirelecler.org/activites.htm

[stokofish]

aujourd'hui le problème est simple pour toutes les économies occidentales:
15 cts de moins de taxes pour l'état par litre d'essence et c'est l'état en question qui fait faillite !

energie alternative c'est possible, mais quid des taxes et revenus alternatifs pour les états ?

[cricri2]

z'ont qu"a faire des économies aussi!!quands on voit le train de vie et certains salaires ,on vois ou passent nos "taxes".............      
pis ce qu'ils perdraient en taxes carburant,les gens l'aurait en plus dans leur pouvoir d'achat,ce qui dit aussi rentrée tva,creation d'emploi,etc etc.......a un moment ou un autre,ca revient dans leurs poche!!

désolé,mais excuse non valable en ce qui me concerne!!    

      

[cestpasunluxe]

C'est sur qu'avec leur salaire, ça en fait des litres!
en dehors de la bonne blague, cette taxe, ça fait des pépettes!!

Recettes fiscales - Budget de l'Etat
La fiscalité sur les produits pétroliers est composée de deux éléments : les accises et la TVA
  Les accises

L'unique accise s'appliquant aux produits pétroliers est la taxe intérieure sur les produits pétroliers (T.I.P.P.), la taxe perçue en faveur de l'Institut français du pétrole (taxe I.F.P.) ayant été intégrée à la T.I.P.P. depuis le 1er janvier 2003.

La TIPP est perçue sur les volumes et non sur le prix de vente du produit. C'est donc un montant fixe en euros/litre perçu sur chaque unité mise à la consommation.
 La TIPP a rapporté 17,6 milliards d'euros à l'État en 2007 et la loi de finances pour 2008 prévoit un montant de recettes de 16,9 milliards d'euros, intégrant la perspective d'un recul des consommations de carburants, et notamment d'essence, en raison du niveau élevé des prix à la consommation.

En 2007, les rentrées fiscales provenant des produits pétroliers occupaient le 4ème rang, derrière la TVA nette (135 milliards d'euros), l'impôt sur le revenu (60,5 milliards d'euros) et l'impôt sur les sociétés net (53,9 milliards d'euros).
http://www.industrie.gouv.fr/energie/petrole/textes/se_fiscalite.htm


   TVA: 19.6%
La TVA s'applique sur le prix de base augmenté des accises.
Donc tu payes une taxe sur une taxe  

  Il faudrait comparer ce montant au budget Anti-pollution de l'Etat   
Ainsi qu'au coût de la sécurité sociale concernant les maladies dues à la pollution de l'air et le diminuer du nombre de petits vieux qui vivraient plus longtemps! Eh oui, ça coute cher à l'Etat et soyez en sûr que c'est calculé en terme de gestion!
 surtout ceux qui sont au Sénat! 

[cestpasunluxe]

sin prisa dixit:...Concernant la "voiture hybride" ou la "voiture propre", je me suis déjà exprimé sur le sujet ... même si elle réduisent la consommation d'énergie .... le terme de "propre" c'est du marketing pas très honnête .... elles continueront de dépenser de l'énergie (si elle est électrique ... il s'agira de l'énergie nucléaire   alors c'est vrai le pot d'échappement ne dégagera plus de CO2 sous nos yeux mais notre action fabriquera des déchets radioactifs .... beau cadeau pour le présent et pour nos enfants   ).

Je suis entièrement d'accord avec l'ensemble de ton post.
Sauf la fin (encadrée) ou tu omets certaines Energies. Permets moi de rectifier. Car je crois dans ces alternatives!
Je veux bien que les lobbys pétroliers n'en parlent pas, mais il est important que les lobbys"Mieux Vivre" en face mention à moins de faire leur jeu.

1.Il s'agit de la voiture à l'eau et qui fabrique à partir de l'eau sa propre électricité. Le proto est fait. Il faut la produire en série. Y a un post la dessus.

2. En attendant, le moteur Pantone. permet en (gros) à partir de pas grand chose d'utiliser le CO2 de son pot d'échappement comme carburant. Vérification faite, ça permet de faire la transition, sans pourrir le paysage.Economie de Carburant  envir20%
 Schéma ici


  Alors non on ne revient pas à l'age de pierre, il y a des moyens et il faut notre énergie pour les mettre en place .

...et ne pas s'attendre à ce que ça vienne du "Chevalier" Sarkosy comme dans le cas suivant arrivant à la rescousse sur son beau Cheval Blanc pour défendre le peuple contre les injustices de ces Elites imbéciles (Des psychiatres dénoncent la "précipitation" de Nicolas Sarkozy )

[sin prisa]

Merci cestpasunluxe de me reprendre ... j'essaierai d'être plus attentif à ces alternatives que tu évoques.

[cestpasunluxe]

J'avais oublié , en carburant, y'aussi les huiles usagées (ex:de frite), ça fonctionne et en plus les frites c'est bon !

[chris3]

"1.Il s'agit de la voiture à l'eau et qui fabrique à partir de l'eau sa propre électricité. Le proto est fait. Il faut la produire en série. Y a un post la dessus."
Je ne comprends pas car  un moteur ne peux pas fournir d'énergie mécanque en ne consommant que de l'eau et en rejettant de l'eau.

Cela serait contraire au premier principe de la thermodynamique.

L'histoire d'il y a 40 ans de la soit disant invention d'un moteur à eau concernait en réalité un moteur utilisant un mélange d'étnanol et d'eau.

[Traces d Huile]

Tu peux développer ?

Un moulin arrive bien à fournir de l'énergie mécanque en ne consommant que de l'eau et en rejettant de l'eau...

[vinnie]

Entendu hier aux infos :

La crise automobile risque de mettre beaucoup, beaucoup de Français au chômage !
10 % de la population active travaille directement ou indirectement avec l'automobile :

La construction automobile
les garagistes
les pompistes
la construction (routes, autoroutes...)
l'entretien des routes, les péages....
Et je dois en oublier d'autres !

  Impressionnant, non ?!

Il y aura toujours besoin d'entretien pour les routes mais pour les autres  ca sent le recyclage

[cestpasunluxe]

"1.Il s'agit de la voiture à l'eau et qui fabrique à partir de l'eau sa propre électricité. Le proto est fait. Il faut la produire en série. Y a un post la dessus."
Je ne comprends pas car  un moteur ne peux pas fournir d'énergie mécanque en ne consommant que de l'eau et en rejettant de l'eau.

Cela serait contraire au premier principe de la thermodynamique.

L'histoire d'il y a 40 ans de la soit disant invention d'un moteur à eau concernait en réalité un moteur utilisant un mélange d'étnanol et d'eau.

Moi non plus je ne comprend pas. 
 Mais l'important, c'est que ça fonctionne.
Le reste est affaire de spécialiste.

  Plus d'info se reporter au post ici
explication sommaire,
video ici
Le site GENEPAX ici
et si y en a un qui comprend :

[bilou]

Un véhicule qui "marche" simplement à l'eau ça n'existe pas et ça ne peut pas exister ! L'eau est deja le résultat de réactions produisant de l'energie (etat stable) pour reproduire une de ces réactions il faudrait "reinjecter" de l'energie (pile à combustible ou electricité directe) et quoi qu'il arrive on en perdrait en route... (rendement).