Pour l'instant ils ont parlé de 80 sur nationale et 120 sur autoroute .. Très bien pour lutter contre les accidents mais aussi la pollution ..

La pollution...pas si sûr ....
car 40 en ville, 80 sur route (voire 70 sur le périph') ....et 120 sur autoroute pour les voitures qui sont dotées dune 6ème vitesse
correspondent en gros au "trou" entre les rapports de vitesse....et qu'il faudra donc enclencher un rapport inférieur pour maintenir la tractabilité du véhicule....donc régime du moteur plus rapide...et partant, plus de consommation de carburant
Faudrait que les constructeurs modifient l'échelonnement des boites de vitesse, ce qui risque de prendre un "certain" temps
- quant à l'accidentologie...moulte experts s'accordent à reconnaitre que la généralisations des aides à la conduite, de série maintenant sur la plupart des véhicules tels qu' ABS, ESP, ou autre ASR, ont beaucoup plus contribué à la diminution des tués sur les routes que les radars "pompe à fric"