Marseille Forum

Identification vieux bateau de pêche des pays lointains

jipé_du_34 · 8 · 1787

jipé_du_34

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Ola, les vieux loups de mer !

Ai trouvé cette image dans un des vieux films de mon père, tourné quand il était jeune homme, probablement entre 1945 et 1949 (ou avant 1940, pas impossible mais beaucoup moins sûr) :


J'ai mis en incrustation un bout d'image où l'on voit mieux les chapeaux chinois de certains membres d'équipage, ainsi que l'immatriculation.

Cette image se trouve sur un film qui commence par des images de Port-Saïd (reconnaissable à son phare ainsi qu'à la statue de F. de Lesseps), se continue par des navires à vapeur dans le Canal de Suez, puis je tombe sur ce bateau, et ma question est simple : d'où sort-il ?
Je n'ai pas trouvé à quoi correspond PT...

Je sais que mon père a navigué jusqu'en extrême-Orient (entre autres sur le Monkay, dont il est dit quelque part
Citer
Cargo mixte de type Empire lancé le 22 juin 1944 à Glasgow sous le nom de Empire Rawlinson. Racheté le 6 novembre 1945 par les Messageries Maritimes qui le rebaptisent Monkay le 8 janvier 1946. Assure la ligne commerciale d'Australie ou d'Indochine à partir des ports du Nord.
), avant 1950, mais il n'est plus là pour me raconter les détails, donc à moins de faire tourner les tables, ce qu'il me reste c'est les copains du forum : allez les gars, faites fonctionner vos mémoires  ;)


Dèdou

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Salut Jipé,

Ton père a du aller en Indo, le canal de Suez était le passage obligé (mon père était dans la coloniale en Indo 1946-53)...
Etait-il militaire ou bien marin dans la marchande qui assurait cette ligne jusqu'à Saïgon...???


jipé_du_34

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Etait-il militaire ou bien marin dans la marchande qui assurait cette ligne jusqu'à Saïgon...???
Marine marchande, mais il est allé bien plus loin :  là je suis sur des images de son Monkay à quai à Nouméa (les mêmes qu'ici, les 2 en haut à droite, les mêmes, sans déc' !), pi ensuite je me balade en Australie, lol !

Tiens, cadeau (mais je n'ai pas encore identifié le port : il y a un pont de chemin de fer en presque demi-cercle à l'entrée, et c'est tout ce que j'ai : c'est maigre...)


Le port c'est Sydney :
« Modifié: 30 mars 2017 à 16:08:02 par jipé_du_34 »


Miette

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Salut Jipé,

Ton père a du aller en Indo, le canal de Suez était le passage obligé (mon père était dans la coloniale en Indo 1946-53)...
Etait-il militaire ou bien marin dans la marchande qui assurait cette ligne jusqu'à Saïgon...???
ohlala...ça me fait drôle de lire ça car me remonte que mon père a "fait" l'Indochine...et que je n'ai malheureusement aucune photo car mon petit frère avait tout déchiré (je me souviens de photos sur un tank..mais boudiou c'était il y a fort longtemps)


Dèdou

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ohlala...ça me fait drôle de lire ça car me remonte que mon père a "fait" l'Indochine...et que je n'ai malheureusement aucune photo car mon petit frère avait tout déchiré (je me souviens de photos sur un tank..mais boudiou c'était il y a fort longtemps)

Miette, quand je te lis ça me fend le coeur...!!!  :smt088
Bien dommage tout ça et tu diras au minot que c'est un grand couillon car moi je conserve celles de mon père comme un trésor...!!!

Jipé,
Si tu as quelques photos du passage de ton père en Indo, je suis preneur...  :smt023

Cargo-mixte baptisé Monkay...
Monkay ou Mon Cay village frontière avec la Chine... Je suis né à côté à Tiên-Yên où mon père était affecté au 5è REI de la Légion...



jipé_du_34

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Jipé,
Si tu as quelques photos du passage de ton père en Indo, je suis preneur...  :smt023
Ouais ben faut pas rêver, hein...
Il n'y a quasiment rien, sur ce film, et le peu qu'il y a n'est pas identifiable...
Juge par toi-même :








Jipé,
Cargo-mixte baptisé Monkay...
Monkay ou Mon Cay village frontière avec la Chine... Je suis né à côté à Tiên-Yên où mon père était affecté au 5è REI de la Légion...


Mon Cay non non, je persiste et signe, avec un K (on notera au passage qu'un coup de peinture ne lui aurait pas fait de mal,  :mrgreen:) :


Alors, ces 4 images que je propose, je les suppose venant de l'Indonésie (ou par là-bas) car il suffit de regarder une carte du monde centrée sur l'Océan Indien, et on verra que le plus court chemin pour aller de la Mer Rouge à la Nouvelle-Calédonie passe entre l'Indonésie et l'Australie.
Et je rappelle que le film commence par des vues de Port-Saïd (entrée du Canal de Suez en Méditerranée) puis se continue sur le Canal, puis ce bateau dont j'ai demandé l'identification, puis ces paysages avec d'autres bateaux, des vues de pleine mer puis Nouméa, encore de la pleine mer puis Sydney et son pont, et voilà.
Et c'était plus ou moins le boulot de ce cargo :
Citer
Assure la ligne commerciale d'Australie ou d'Indochine à partir des ports du Nord [de la France].

En rouge Nouméa, en Nouvelle-Calédonie. Et Sydney se trouve en bas à droite de l'Australie.

Et je vous laisse imaginer la durée des trajets : Marseille-Istambul = 6 à 7 jours par beau temps en 1940 ! Alors Marseille-Nouméa, un mois et demi, à la louche...
« Modifié: 31 mars 2017 à 00:01:40 par jipé_du_34 »


laplaine

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  • me to est le chouf et ses galons !!!
magnifique , c'est le film ' le crabe Tambour " qui se passe làbàs ;D


laplaine

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