Marseille Forum

En avant pour la semi pietonnisation

darcussia · 82 · 12654

fanny13

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  • Le seul le vrai !!!
Ça te fait rigoler, tu vas voir quand tu vas faire le tour de Marseille pour acheter des ballerines vertes, et quand plus ils n'avaient pas ma pointure, tu rigoleras moins. :smt005  :smt005
« Modifié: 26 mars 2012 à 21:13:15 par fanny13 »


miss_punch

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Je sens que je vais en avoir des anecdotes à raconter moi bientôt  :smt005  :mrgreen:


Monbonjo

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Tu verras aussi qu'à Marseille, essayer de marcher sur les trottoirs sans y descendre cause de voiture stationnée en plein dessus est chose quasiment impossible  :smt005  :smt005  (en centre-ville bien sûr)



miss_punch

  • Invité
Oh bah ça j'y suis déjà habituée car dans mon quartier actuelle de ma banlieue parisienne, les trottoirs sont pour les voitures  :smt005



Marielabeille

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  • Si tu veux que Marseille soit belle, fais ta part
Moi, je n'ai même pas envie de critiquer les modalités de mise en œuvre de cette semi-piétonnisation, parce que je trouve ça déjà tellement couillu de l'avoir lancée, respect.

Je ne sais pas dans quelle mesure le stimulus Marseille 2013 a agi, mais pour une deuxième ville de France, je trouve que Marseille craint, en matière d'urbanisme et surtout de transports en commun.

La ligne directrice, la "vista" nécessaire est ENFIN en train de se faire voir avec le projet Euromed, avec les projets vieux port et Prado/Vélodrome. Je ne saisis toujours pas la cohérence d'ensemble de tout ça, ça nous sera sans doute expliqué plus tard, par exemple dans le cadre de la révision du PLU, ou alors je comprendrai mieux quand les projets de grandes liaisons routières et de transport en commun (tram, BHNS) seront réalisés.

Sur le "comment", on voit les copinages et les parisianismes qui se manifestent, en effet. Mais j'ai envie de dire que c'est un mal nécessaire, ici, quand on voit que les copinages sont à tous les niveaux de la vie politique locale et de tous les côtés : mairie, conseil général, conseil régional, même au sein de MPM et de la RTM y'a du copinage. On va dire que c'est une spécialité du folklore marseillais.


fanny13

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  • Le seul le vrai !!!
Les gens veulent que la ville soit enfin présentable et quand les travaux commencent ils hurlent à la mort, on ne fait pas d'omelette sans casser des œufs.

Il faut prendre son mal en patience, les travaux vont durer jusqu'en Décembre, la seule chose à espérer c'est qu'ils soient finis en temps voulu et que ça ne fasse pas comme la L2, Marseille capitale de la culture ça implique des travaux et vu l'état actuel de la ville il y a du boulot en perspective.

Nous payons des taxes d'habitations élevées et rien n'est fait avec nos sous, peut être que pour une fois nous allons être contents qu'elles servent à quelque chose, j'aime mieux que ma taxe soit employée a embellir la ville où je suis tous les jours qu'au stade Vélodrome où je ne vais jamais.


darcussia

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Pas nécessaire d’être devin pour prévoir cette paralysie du VP à laquelle on assiste  :-(
 
Par contre, je n’avais pas prévu la fermeture des parkings !
Trop de bagnoles c’est un fait, trop d’espace bouffé par des pendulaires, c'est certain, mais certains n’ont guère d’autres choix et sont pris en otages !

A quand de vrais transports, un vrai PDU à l’échelle de l’agglo… ça urge !

comme tout travaux, ça perturbe ça en fait chier beaucoup mais au final j'espère que beaucoup seront satisfaits et heureux de profiter de ce cadre enchanteur ! :smt039 

Tout a fait d'accord avec toi Fanny, les impôts doivent servir à ça, quand on voit l'argent gaspillé par ailleurs pour des clopinettes ou des âneries d'énarque et de haut fonctionnaires qui ne gambergent pas et n'y comprennent rien !


Monbonjo

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Je rajouterais à ces dépenses inutiles le fait d'avoir construit un tramway qui double quasiment parfaitement le métro existant (surtout la ligne T2, vraiment inutile...). Sans compter les travaux qui nous ont bien paralysé de 2004 à 2007  :twisted:  :twisted:



fanny13

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Inutile oui mais tellement plus agréable de circuler en tram plutôt quand métro, moi j'adore et jamais d'arrêt pour cause de panne ou de suicide. Je ne supporte pas d'être sous terre au grand désespoir de mon fils qui a passé 15 ans à le conduire.  :smt005


Monbonjo

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Plus agréable, c'est sûr  :smt007  :smt007 , d'autant que la ligne 2 passe devant bon nombre de sites remarquables, du port au Palais Longchamp en passant par la rue de la République  :smt039

Mais tu es d'accord sur le fait que c'était un peu inutile  :cache:  :cache:

Ton fils n'a conduit que le métro, ou bien a-t-il fait aussi fait du bus ou du tram?  :mrgreen:  :mrgreen:


fanny13

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Que le métro, mais maintenant il est en surface, et il respire enfin. :smt005


darcussia

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 :-)  Marseille etait une des dernieres villes à ne pas avoir son tram  :smt102 , la honte !

Le tram ça fait moderne, dans le coup, ça renforce l'attractivité, voyez comme les images de la com' se gargarisent du tram... mais c'est aussi un moyen de transport agreable qui permet de voir la ville différemment, mais surtout qui est SUR et REGULIER  :smt023

Il a été concu comme un outil au service de la requalif de l'espace urbain, de la poudre aux yeux du tape à l'oeil, mais il est là alors profitons-en utilisez le vous serez conquis, sauf votre portefeuille en cas d'usage fréquent.

Après c'est sur que le superposer au metro c'est incongru, inconvenant et inconcevable pour tout bon aménageur, mais on est à Marseille, non ?

 :smt011  Le pire c'est de faire un TRAM sur Lieutaud  :smt011


Monbonjo

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:-)  Marseille etait une des dernieres villes à ne pas avoir son tram  :smt102 , la honte !

Pas d'accord, et même au contraire: c'est l'une des rares villes françaises qui a gardé le tram sans interruption (quasiment, la seule interruption étant de 2004 à 2007 pour les travaux), avec St Etienne et Lille. Dans les années 50-60, le tramway est passé de mode, et abandonné dans la plupart des villes (la faute à la circulation automobile).

Marseille a bien sûr été touchée, mais a conservé la ligne 68, petit tronçon de 3 km environ entre Noailles et St Pierre.

Mais il est vrai que les rames se faisaient un peu vieilles (fin années 60, rénovées dans les années 80). :smt045  :smt045 et donc, pour se donner une bonne image, il fallait tout moderniser.

Ce cher 68 me manque personnellement, j'aimais bien son design "vieillot"  :oops:  :oops:  :oops: C'était vraiment le symbole de mon arrondissement, le 5ème  :mrgreen:  :mrgreen:



fanny13

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Je ne vois pas où est la raison d'avoir honte car on a pas de tram, alors celle là elle est bien bonne de lire qu'un marseillais à honte de sa ville à cause du tram. :smt011


Marielabeille

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  • Si tu veux que Marseille soit belle, fais ta part
En tous cas, ce tram, c'est une bénédiction, je languis que la portion Castellane soit prête, là, vous verrez, on aura un vrai centre ville bien cohérent sur son côté est, ça commencera à ressembler à quequ'chose  :smt023


miss_punch

  • Invité
Bah moi je l'aime ce tram, et je suis très contente qu'il soit à Marseille. Et j'ai hâte qu'il y ait d'autres tronçons car c'est tellement plus agréable que le bus "bondé" avec la circulation des voitures !

Quand je vois comment ils ont trainé à Paris, maintenant ils font des efforts pour désengorger nos RER et métros si "blindés" ! :-''

Et quand je vais à St Etienne voir ma meilleure amie, quel plaisir de prendre le tram  :smt023

Donc on va avoir les travaux mais après que ce sera beauuu  :smt023


chris4

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Et dire que jusque vers 1960, Marseille avait un énorme réseau de trams ------


hector

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Et dire que jusque vers 1960, Marseille avait un énorme réseau de trams ------

Deferre était pour le "tout voiture"...autoroutes "pénétrantes" presque jusqu'au centre-ville   =;

Maintenant...y'a plus trop de soussous ...pour reconstruire ces réseaux qui ont été détruits  :roll:


Monbonjo

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Gouverner c'est prévoir, comme on dit. On n'aurait jamais dû détruire ces lignes, et leur entretien aurait sans doute coûté moins cher que ce qu'il faudrait débourser pour tout reconstruire. Rappelons qu'à la veille de la première guerre, il y avait plus de 150 km de lignes  :!:  :!:  :!:


 

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