Si ça peut t'aider, j'ai vu il y a quelques temps un documentaire sur les alentours du Vieux-Port en 1929, qui répondrait parfaitement à tes questions  . La projection avait lieu à l'Agam (Agence d'urbanisme de l'agglomération marseillaise), donc je pense qu'en les appelant, ils doivent pouvoir te dire où le film est disponible (je dirais volontiers à l'Alcazar, mais bon, ça n'engage que moi  ).

Bonjour à tous,

Je m'adresse aux spécialistes, aux amoureux de l'histoire de Marseille et je sais qu'ici il y en a beaucoup.

J'ai quelques questions à poser sur le vieux port.

1 - Est il vrai de dire que le canal de la douane a été comblé en 1929 par des débris d'un quartier insalubre situé derrière la bourse ?

2 - Est il vrai de dire que le quartier du Panier était un haut lieu de la prostitution dans les années 30 ?
Est ce qu'il n'était pas situé plutôt aux abords de la Canebière ?

Je ne peux repondre avec certitude qu'à ces 2 questions.

1/ Il a été comblé en 1925, effectivement avec les débris du quartier detruit derriere la BOurse.

2/ Ce n'etait pas tout le Panier qui etait un lupanar ! Mais la partie basse .... en toute logique, celle qui etait la plus proche du port. Il y avait au niveau de la Place où aujourd'hui il y a les oliviers en pot, ce qu'on appelait le "quartier reservé" ..... suite à une petition de la bourgeoisie marseillaise, la ville a été obligée de concentrer toutes les maisons closes dans un seul quartier. Cette partie du Panier etait mentionnée dans les premiers guides touristiques !
Les filles qui bossaient là, devaient "pointer" regulierement au Pavillon Daviel, c'est là qu'elles etaient recensées.
Quand  elles etaient malades on les envoyait au pavillon de la Conception, qui leur etait specialement dédié et là, elles payaient leurs soins par des travaux de couture.
Bon, je fais un gros raccourci mais si ça t'interesse, je peux t'en parler davantage !
ON peut voir des cartes postales montrant ces femmes en dentelles sur une chaise dans les rues de la roquette ou Bouterie par exemple !

Si ça peut t'aider, j'ai vu il y a quelques temps un documentaire sur les alentours du Vieux-Port en 1929, qui répondrait parfaitement à tes questions   . La projection avait lieu à l'Agam (Agence d'urbanisme de l'agglomération marseillaise), donc je pense qu'en les appelant, ils doivent pouvoir te dire où le film est disponible (je dirais volontiers à l'Alcazar, mais bon, ça n'engage que moi   ).

Je crois que ce film est encore visible à la Buzzine. Il faut que je prenne le temps d'y aller avant qu'il n'y soit plus, cette semaine, je vais essayer d'y aller....  

Amicalement,
Bruno

Edité le : 16 Mars 2013 à 14:49:21

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Pour le Panier c'est vrai d'ailleurs il avait un surnom Le Lupanar, ça veut tout dire, pour le canal Wikipédia l'explique bien, pour les chiffonniers etc moi je les ai connu étant jeune vers 1950 mais au Cours Belsunce, pour les bateaux du Château d'If, moi j'ai connu des barques de pêche Ricard car c'était eux qui faisaient le transport dans les années 50, mais en 1930/1935 ça je ne sais pas.

Fanny, j'essaie de me méfier des sources de wikipédia car à plusieurs reprises, je me suis aperçu qu'il y avait de grossières erreurs sur des sujets que je connais bien (la musique et l'histoire du naturisme). Et malgré quelques interventions, rien n'est modifié et pas de réponse de leur part.....
Je vais peut être te surprendre mais je ne connaissais pas l'expression, le lupanar.... 

Bruno

Edité le : 16 Mars 2013 à 15:06:34

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Regarde ce que dit Wikipédia sur la date.

Au début du xxe siècle, le canal de la douane présentait de nombreux inconvénients : mauvaises odeurs et difficultés de liaison entre les deux rives. Le maire de Marseille, Siméon Flaissières fit voter le 14 mai 1926 une délibération sollicitant de l’État un déclassement du canal pour permettre son comblement. Ce déclassement ayant été obtenu, le canal de l’Arsenal fut comblé avec notamment les déblais des destructions des immeubles situés derrière la Bourse et les voies nouvelles créées (cours Jean-Ballard, cours d’Estienne d’Orves et place aux huiles) furent pavées début mars 1929

Oui ces dates me semblent correctes par rapport à ce que j'ai déjà trouvé.

Merci,

Bruno

Edité le : 16 Mars 2013 à 15:19:55

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Autre chose, à la vue d'une carte postale aérienne datant d'avant la seconde guerre, il semble que le quartier détruit derrière la bourse, pour combler le canal de la douane, fut très longtemps sans construction.

Est il exacte de dire que les premières constructions ont attendu plus de 10 ans pour être entamé ?

Amicalement,
Bruno

Est ce que les rues de la Bouterie et de Lantermery, lieux de prostitutions, ont été détruites durant la guerre sous l'occupation Allemande ou avant ?? Ces rues là étaient situées vers ou ?


Amicalement,
Bruno

D'ailleurs les nazis considéraient le Panier comme un foyer d'abâtardissement...

C'est vrai de les considérations d'un peuple aussi parfait  avaient beaucoup d'importance.

Avec ce plan j'ai appris que j'habitais dans l'ancienne rue Bouterie. 

Mince, y a comme un bug ! Je ne reçois plus dans ma messagerie les notifications de vos réponses et je ne retrouve rien dans mes spams ..... mystère !

Amicalement,
Bruno

Là elle y est. 

   tous ces bâteaux, ils ont l'air identiques...peut être qu'ils le sont !!!

et dire que ce n'est pas si ancien....